BFK455 double имеет четыре фрикционных поверхности и два тормозных контура. Каждый контур может работать отдельно. Переключение между тормозными контурами контролируется двумя отдельными микропереключателями. В рабочем режиме постоянно используется только один тормозной контур, второй является дублирующим. Таким образом, BFK455 double удовлетворяет требованиям по наличию резервной тормозной системы, которые предъявляются, например, к тормозам, используемым в лифтовых системах. BFK455, кроме своей высокой производительности, обладает также таким достоинством, как эффективная система шумоподавления, что также очень востребовано для применений в лифтах и подъемных платформах.